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5月12日，Faraday Future公布2023年度第一季度财报，数据显示公司一季度亏损大幅下降，经营性支出8300万美元，净收入650万美元，拥有现金3300万美元。外界瞩目的FF 91生产交付计划顺利，原定5月底开启第一阶段交付计划不变。

财报数据似乎出乎资本市场意外，由此带来的最直接反应是FFIE当天股价大幅上扬，并以25.27%的涨幅收盘。从当天FFIE机构投资变动（可从fintel.io/so/us/ffie网站）来看，发现包括Vanguard（先锋领航）、black rock （贝莱德） 等知名机构纷纷增持，其中以black rock增持最大，达到34，911，053股，成为当天新能源汽车股下跌背景下逆市涨幅最大的新能源公司。

先锋领航、贝莱德等机构都是FF早期上市即买入的投资机构。其中，先锋领航是全球最大公募基金是FFIE第5大股东，总共买入1100万股FFIE股份。据了解， Vanguard 是微软、苹果的第一大股东，特斯拉第二股东。并且是阿里巴巴，京东股东，截至2022年4月30日，先锋领航全球资产管理规模已突破8.1万亿美元。而贝莱德集团创立于1988年，2022年末整体管理规模为8.59万亿美元，集团总部位于美国纽约，是全球规模最大的资产管理集团之一。

华尔街分析师认为，FFIE当天逆市上涨与其财报数据公布紧密相关。FF在Q1投资者电话会议上表示，公司目标仍按照此前公布的计划，将在5月底开启FF 91第一阶段交付。目前，FF 91大部分测试已成功完成，其中难度最高的碰撞科目已经进行并成功通过车辆正面、侧向和后面的碰撞测试。而且，由合伙人作为基石领投的1亿美元融资顺利到位，显示了合伙人高管增持对公司未来发展充满信心，也给了外部投资者，特别是机构投资者增持的信心。

据了解，FF汉福德团队现在正在努力进行产量爬坡，希望能尽快满足公司预订用户订单。截至目前，FF已经生产了40辆用于工程、测试、营销和用户的车辆，并已经制造出FMVSS测试所需的所有车辆。

FF 91的目标是希望尽快在中美两地市场销售。现在，FF已在美建立了完整的全销售旅程，并已与美国国家汽车俱乐部（NAC）合作，为所有FF 91车主提供全美范围的全天候道路救援。而在售后方面，FF与Somit Solutions合作开发FF售后系统，支持所有如保修、服务信息、零件目录、维修手册在内的售后功能。 此外，FF还将在美国为用户提供移动服务。预计将于2023年在洛杉矶市区、旧金山湾、圣地亚哥和纽约市区推出。

华尔街分析师表示，全球最大的资本管理公司BlackRock（贝莱德集团）、以及先锋领航、高盛集团、花旗集团等机构巨头的买入和增持，预示着FF已进入全球资本机构的观察视线。随着FF量产交付FF 91进展顺利，以及FF中美双主场战略的顺利落地，极有可能会得到更多资本机构关注，从而打开FF股价上涨通道。