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07月04日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收点，环比下跌点。分子指数来看，沿海线指数报收点，环比下跌点；沿江线指数报收点，环比下跌11点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至乍浦航线万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至宁波航线万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线万吨船舶的平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比下跌元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈现小幅下降走势。近期，主产区煤炭货源到港发运成本持续倒挂，同时受到终端环节高库存压制，市场走势不明朗等情况影响，市场货源集港积极性明显下降，港口货源调入增量有限，库存水平持续下降，港口市场可售货源不足，叠加极端性高温天气提振旺季预期，煤价延续小幅上涨。但下游采购需求释放有限，询货还盘压价幅度较大，实际成交意愿偏低，沿海煤炭市场基本处于有价无市状态，货盘释放整体偏少，而北上船舶运力供应相对充足，船东报价缺乏有力支撑，运价水平低位继续走弱。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天；京唐港锚地合计42条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计30条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存560万吨↓10万吨，国投曹妃甸港库存505万吨↓7万吨，京唐港库存万吨↓万吨，黄骅港库存万吨↓万吨，合计万吨↓万吨。
海事信息：无。
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