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在7月3日，比亚迪高端品牌腾势旗下全新中型SUV—腾势N7正式上市，此次新车的售价区间30.18—37.98万元，共计推出6款车型，纯电续航最长可达703公里，百公里加速最快3.9s，将搭载云辇-A悬架系统，众多核心技术的加持，让这款车在市场上热度非常高。

本身现在的比亚迪就是自带热度的新能源品牌，就算是如今的特斯拉在国内市场上都要避其锋芒，而趁着新能源赛道全面铺开，比亚迪也是加快了对旗下产品的布局，尤其是在中高端纯电SUV领域，目前的比亚迪还是空白市场，这对于新势力领头羊来说，显然是不能接受的，而此次腾势N7上市后，将会很好的填补这一空白。

在30万—40万级汽车领域，特斯拉model y的高配版确实表现不错，还有增程式豪华SUV理想L8也表现不错，但是说实话增程式车型相比较纯电车型，还差点意思，此次纯电SUV腾势N7上市后，绝对是能够给到特斯拉model y和理想L8强大的压力，当然理想L8的空间可能要比腾势N7更为出色，毕竟理想L8定位是中大型SUV，而腾势N7是中型SUV。

可是理想L8除了空间上有点优势以外，在核心竞争力方面，确实要逊色比亚迪，这款腾势N9有两驱和四驱两种版本可供选择，其中两驱版车型搭载后置永磁同步电机，最大功率为230千瓦，零百加速时间为6.8S，续航为702km。四驱车型使用的是前异步电机+后永磁同步电机的双电机组合，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，零百加速3.9S，续航为630km。

比亚迪车型在配置方面向来是不吝啬，这款车也是做到了“让顶配变标配”，像寰宇式128色智能变色氛围灯、5D云感人体工学座椅、全车高级Nappa真皮、麂皮车顶、负离子主动式香氛系统等越级配置都是有所搭载。打开车门，新车贯穿悬浮式仪表台极具科技感，17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾屏和10.25英寸仪表屏组合，也是让整车更有驾驶乐趣。

值得注意的是，比亚迪腾势N7标配云辇A智能空气车身悬挂系统（标准版）、CCT舒适控制技术、iCVC-智能矢量控制系统等智能底盘科技、iADC智能漂移控制系统，操控性是很值得期待的。

腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型，家族对于这款车也是寄予厚望，家族众多领先技术的运用，让这款车的操控、驾驶感、续航、爆发力都要比同级车型出色一些，新车开启预售以来，盲订都超过了2万辆，这就足以证明消费者对于这款车是充满信心的。